חניון ממילא בירושלים תוכנן כפתרון תת קרקעי רב מפלסי שמרכז את תנועת הרכב והשירות מתחת לפני הקרקע, כדי להשאיר את שדרות ממילא כמדרחוב רציף להולכי רגל. החניון תוכנן בקיבולת של כ- 1,500 מקומות חניה, עם מערכת מעליות ודרגנועים המחברת את חמשת מפלסיו לשדרת החנויות, למלון ממילא ולרחבת שער יפו, ונבנה בתוואי גיאולוגי מורכב תוך התייחסות לשימור מבנים היסטוריים מעליו. החניון משמש עורק תחבורתי מרכזי למבקרים בעיר העתיקה ובמרכז העיר.
