הרחבתו של כביש 60 מדרום למקטע המנהרות לדו מסלולי – דו נתיבי, כולל נתיב תחבורה ציבורית בשול (שות״צ) ותוך ביצוע מחלף בצומת השיירות. הפרויקט כלל את תוכניות התנועה, תכנון שלבי הביצוע והרימזור לכל השלבים.
כביש 60 מהווה ציר תנועה אורכי, עליו נעים אלפי כלי רכב, משאיות ואוטובוסים המניעים את תנועת גב ההר. הביצוע חייב שמירה על רמת שירות נאותה למשתמשי הכביש לאורך כל שלבי הביצוע, כולל הנגישות לכלל הישובים לאורך המקטע.
